Argomenti:

• Risultati 2021
• Calendario stagione 2021/2022
• Piloti nuovi e piloti in pausa
• New event Scheduler
• Slot e Flow Management
• Jumpseat
• Nuove tariffe passeggeri
• Classificazione, suddivisione e utilizzo degli aeromobili
• Gare mensili eventi e Bonus
• Skylink Academy e Pirep
• Tour e Codici volo ACARS
• Voli charter
• Client remarks
• Flotta: Acquisti e Vendite
• Bilancio
• Vincitori dei Bonus mensili

1 anno di Skylink

Normalmente i saluti e i ringraziamenti si fanno alla fine, ma per i risultati straordinari ottenuti in questo primo anno di Skylink, è doveroso inserirli all’ inizio di questo NOTAM.

Grazie a tutti i piloti che hanno permesso la nascita della compagnia; grazie al prezioso e insostituibile Staff di Skylink che lavora tutti i giorni, da dietro le quinte, per garantire e mantenere alto lo standard; grazie agli istruttori di volo, ai web master, ai social media manager, a tutti i nuovi piloti che verranno e continueranno a far vivere questa esperienza fantastica; grazie anche a chi ha messo un pò di pepe e ironia; grazie di cuore, perchè solo grazie a tutti voi che Skylink ha raggiunto questi fantastici obiettivi:

• Siamo una delle più attive compagnie aeree virtuali di Vatsim
• Abbiamo quasi 50 piloti iscritti
• La nostra comunità Discord ha raggiunto la fantastica cifra di 55 membri
• Abbiamo creato 1 sito web con una media di 1300 visitatori unici al mese, provenienti da 10 diversi paesi; 1 sito gestionale e un gruppo facebook con più di 50 membri.
• Oltre 400 rotte in tutto il mondo

Ancora grazie a tutti voi per il risultato sorprendente ottenuto in un solo anno.

Calendario attività settimanale

Al fine di rendere più fluido il lavoro dello staff, si è deciso di schematizzare le attività della compagnia.
Ecco il nuovo calendario settimanale di Skylink Virtual Airlines:

La programmazione settimanale potrà subire variazioni in qualsiasi momento in base alla disponibilità dei piloti, dello staff e degli eventi che richiederanno maggiore attenzione.

Piloti nuovi e piloti in pausa

A tutti i nuovi membri che vorranno intraprendere la carriera da pilota Skylink e partecipare ai corsi, ai voli di gruppo, ad accedere al nostro gruppo Discord ed usufruire di tutti i benefit come riportato nella pagina dedicata (che puoi visualizzare cliccando qui), verrà richiesto di completare il New Pilot Skylink Tour (NPT).

I piloti che in 1 mese solare non avranno effettuato almeno 1 volo con il nostro ACARS, connessi a VATSIM con il call sign SKYLINK, verranno declassati al grado di STUDENT, e dovranno completare il New Pilot Skylink Tour (NPT) per riavere lo status di Pilota.

New Event Scheduler

Al fine di facilitare la programmazione degli eventi, il nuovo Scheduler, visibile nella Home Page del nostro sito skylinkvirtual.com, avrà una pianificazione settimanale.

Il Flight Dispatcher e l’ Event Manager potranno pubblicare le loro rotte ed eventi, tenendo conto del programma riportato in esso. L’ Event Scheduler sarà visibile solo da PC.

Slot e Flow Management

A partire dalla stagione 2021/2022, abbiamo deciso rendere obbligatorio la compilazione del Flow Management (ove possibile). Grazie a questo sistema, i piloti avranno piena libertà di scegliere:

• L’ orario dello SLOT per gli inserimenti in frequenza
• La scelta del velivolo
• Richiesta e destinazione del Jumpseat a fine evento

Negli eventi dove è prevista la partecipazione di gruppo, il pilota, in completa autonomia, scriverà il proprio Call Sign, il nome del velivolo che intenderà utilizzare, e la destinazione per il Jumpseat a fine evento. Consultando il file “Flow Manager”, si assicurerà di rispettare gli orari per richiedere: Clearance, Pushback, Taxi, indentificati relativamente dalle voci: CRAFT, EOBT, EXOT.

Per accedere al Flow Manager vi preghiamo di scrivere la vostra email a SIK735.

NB: si consiglia di rispettare gli orari indicati, in quanto se un pilota non fosse pronto alla chiamata durante il proprio turno, slitterebbe in fondo alla lista, occupando il primo slot disponibile.

Ecco un esempio di come apparirà il Flow Manager:

Jumpseat

Al fine di perfezionare le abilità del pilota, per la stagione 2021/2022 la nuova politica del Jumpseat si baserà esclusivamente sulla meritocrazia.

Essi continueranno ad essere gratuiti a patto che si raggiungano, durante gli eventi eleggibili, uno o più obiettivi fissati dalla compagnia, come ad esempio:

• La quantità di carburante caricato
• Il Bilancio positivo a fine volo
• Il rispetto del limite fissato per il landing rate
• Rispetto di MTOW e MLW
• Lo score minimo da raggiungere
• Gestione / esecuzione della rotta
• Corretta fraseologia in frequenza
• Etc

Rimane garantito, anche per l’ andata, il Jumpseat gratuito per tutti i piloti che non hanno la disponibilità economica.

Eventi dove è possibile richiedere il Jumpseat free:

• Training Skylink: Round trip*
• Eventi Skylink Intercontinentali: Round trip*
• Eventi VATITA: One Way**
• Eventi Skylink Europa: One Way**

*Free garantito per l’andata. Per il ritorno è previsto il raggiungimento degli obiettivi.
**Si può richiedere solo il ritorno al raggiungimento degli obiettivi.

Per le modalità di richiesta del Jumpseat gratuito, far riferimento al paragrafo Slot e Flow Management.

Nuove tariffe passeggeri

Da quest’anno le tariffe passeggeri sono state aggiornate in base alle distanze da percorrere. Esse sono state suddivise in 3 gruppi:

• Short (S)
• Medium (M)
• Long (L)

Per i voli già schedulati nell’ Acars, la scelta del velivolo sarà obbligata.

I piloti che intendono effettuare voli charter, cioè voli non presenti nell’ ACARS, sono pregati di rispettare le regole “Gruppi di utilizzo e classi” pubblicate nella pagina Fleet raggiungibile cliccando qui o prendendo visione dell’ immagine sotto il paragrafo: “Classificazione, suddivisione e utilizzo degli aeromobili”.

Classificazione, suddivisione e utilizzo degli aeromobili

Skylink è in continua evoluzione: per una corretta gestione delle tariffe, abbiamo suddiviso le rotte per gruppi, e assegnato alle varie rotte gruppi di aeromobili e tariffe in base alle distanze percorse. Questa modifica si è resa necessaria al fine di garantire il corretto bilancio in base al velivolo e alla rotta scelta. Ad esempio: un B777, come volo schedulato, non potrà più fare rotte inferiori a 400nm. Un A320, difficilmente farà rotte oltre le 2000 nm.

Gare mensili, eventi e Bonus

Anche quest’anno Skylink propone incentivi e premi a tutti i piloti iscritti alla compagnia. Oltre ai bonus già presenti, sono stati inseriti 2 nuovi bonus.

NEW

• Bonus classifica mensile: questo bonus verrà riconosciuto soltanto ai piloti che si prenoteranno attraverso il Flow Manager e il punteggio sarà dato dalla somma di: Pirep Score + Fuel (80) + Balance (50) + Aircraft (40) + Client Remarks (30). Al vincitore andranno Sky€ 2500.
• Bonus Tour: Bonus rotta di Sky€ 100 + Bonus finale specificato per ogni tour, + Award finale.

Confermati

• Gettone presenza training Lunedi e Martedi: Sky€ 150
• Pilota migliorato su base mensile: Sky€ 250 (fraseologia, gestione del volo, gestione delle spese, rispetto degli slot, etc)
• Maggior numero di voli totali: 1° Sky€ 1000, 2° Sky€ 300, 3° Sky€ 150
• Maggior numero di ore volate: 1° Sky€ 1000, 2° Sky€ 300, 3° Sky€ 150
• Bonus Recruiting: Sky€ 150
• Partecipazione eventi VATITA: Sky€ 100
• Eventi Skylink: a discrezione della compagnia, visibile nello Scheduler
• Evento Vatsim: a discrezione della compagnia, visibile nello Scheduler

I bonus relativi alla rotta del giorno, riportati sullo Scheduler della Home Page del sito, rimarranno attivi dal 1° fino all’ ultimo slot prenotato.

Skylink Academy

Grandi novità per la punta di diamante della nostra compagnia. La nuova Academy Skylink Airlines sarà ancora più interessante e istruttiva, in quanto verranno inserite le nuove licenze VFR e IFR, nuovi Awards e nuovi bonus.

Le sessioni si terranno ogni Lunedi, con il training VFR, e ogni Martedi con il training IFR. Al fine di poter organizzare e programmare il lavoro in base al numero dei piloti che parteciperanno ai corsi, preghiamo i piloti interessati di iscriversi ai corsi facendo click qui.

I nuovi corsi di quest’anno riguarderanno anche il C152/C172/C182/BE58, il Boeing 737, l’ Airbus A320 e il DC6. I nuovissimi training saranno disponibili entro la fine del 2021, e resi noti tramite NOTAM.

Novità: I piloti iscritti ai corsi sono OBBLIGATI ad utilizzare il nostro ACARS.

Tour

Siamo lieti di annunciarvi che sono stati inseriti i Tour Skylink, che vi daranno accesso a tantissimi bonus e un fantastico premio per il vincitore. I nuovi codici tour, già inseriti nell’ acars sono:

ANZ | CAT | EET | EMT | FET | GIT | IMT | MET | NEA | NET | NPT | OET | RUS | SCA | SET | UBC | WET

I codici sono utilizzabili ESCLUSIVAMENTE dai piloti che sono iscritti al Tour, ed è severamente proibito volarli senza essere iscritti, pena il rigetto del Pirep e il declassamento del pilota.

Rimangono invariati gli altri codici volo, utilizzabili a discrezione dei piloti:

• Schedulati: IFR, VFR, VOR
• Voli scuola: SCH

Voli Charter

La scelta del velivolo per i voli charter dovrà rispettare i parametri riportati nella sezione “Classificazione, suddivisione e utilizzo degli aeromobili”, pena il rigetto del Pirep. Alla seconda infrazione, la compagnia declasserà il pilota alla categoria Candidate per 1 settimana.

I voli charter dovranno riportare esclusivamente il numero del vostro call sign e un payload non superiore all’ 80% del massimo consentito, come mostrato nelle figure in basso:

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Client remarks

Tutti i piloti Skylink connessi a VATSIM, sono pregati di inserire nelle proprie remarks la seguente stringa: SKYLINKVIRTUAL.COM / CS SKYLINK.
E’ l’unico modo di far pubblicità alla nostra compagnia.

Assicuratevi di averle riportate come nell’immagine sotto.

Flotta

Skylink è lieta di annunciare l’ acquisto di un nuovo Cessna Citation CJ4, che andrà a sostituire il Cessna Longitude C700, senza gravare sulle finanze. Inoltre i due Eurocopter EC135 verranno dismessi per acquistare nuovi aeromobili, utilizzabili da tutti i piloti.

Bilancio

Skylink comunica che il saldo al 31/08/2021 è di Sky€ 1.161.820,00, al netto del pagamento Bonus piloti,  e del pagamento delle rate n° 2/12 e 3/12 di importo complessivo ad Sky€ 1.014.532.

Il fondo cassa donazioni è pari ad € 169,13

Vincitori dei bonus mensili

Skylink Virtual si congratula con i vincitori dei bonus mensili, elencati di seguito:

Totale voli Luglio

• SIK 125 (63) 1000 (Riscosso)
• SIK 555 (30) 300 (Riscosso)
• SIK 17 (24) 150 (Riscosso)

Totale ore di volo Luglio

• SIK 125 (101) 1000 (Riscosso)
• SIK 10 (42) 300
• SIK 555 (40) 150 (Riscosso)

Totale voli Agosto

• SIK 125 (26) 1000
• SIK 17 (20) 300
• SIK 655 (18) 150 (Riscosso)

Totale ore di volo Agosto

• SIK 125 (32) 1000
• SIK 655 (32) 300 (Riscosso)
• SIK 17 (25) 150 (Riscosso)

Pilota del mese di Luglio (vedi Notam n° 1)

• SIK 555 – 250 (Riscosso)

Pilota del mese di Agosto (vedi Notam n° 1)

• SIK 55 – 250 (Riscosso)

Bonus Recruitment

• SIK 555 – 150 (Riscosso)
• SIK 12 – 150 (Riscosso)